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2020重慶事業(yè)單位面試熱點:暢通農(nóng)村物流“最后一公里”
2020-08-20 14:28:23admin

  【時政背景】

  為緩解新冠肺炎疫情對農(nóng)產(chǎn)品銷售的不利影響,最近,不少地方干部走進(jìn)直播間,為當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品代言。新穎的銷售方式吸引了不少消費者買單,但電商助農(nóng)不是把農(nóng)產(chǎn)品搬到網(wǎng)上賣這么簡單,并非家家戶戶擺個手機(jī)就能奏效。

  在許多地區(qū),農(nóng)村物流往往體量大、貨物重,但單價低、數(shù)量小、頻次少、收發(fā)地點分散。很多快遞公司基于成本考慮,設(shè)點大多只到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級??爝f到不了村,村里的農(nóng)產(chǎn)品出不去,鄉(xiāng)村物流堵在了“最后幾公里”。國家郵政局在《快遞進(jìn)村三年行動方案》中,明確提出“到2022年底符合條件的建制村基本實現(xiàn)‘村村通快遞’”的要求,智運快線的上線為實現(xiàn)“村村通快遞”進(jìn)行了探索、創(chuàng)造了條件。比如,在農(nóng)村智慧物流快線以縣為單位,構(gòu)建起“縣—鎮(zhèn)—村”三級網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)1小時到貨目標(biāo)??梢哉f,本著“投資省、建設(shè)快、占用資源少”的原則,新型智能化、輕量化、小批量、多批次的運輸系統(tǒng)在農(nóng)村具備操作條件,大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù)也可以推動物流高效運轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)“隨時發(fā)、準(zhǔn)時到、速度快、成本低”的效果。

  【小試牛刀】

  近日,國家郵政局在《快遞進(jìn)村三年行動方案》中,明確提出“到2022年底符合條件的建制村基本實現(xiàn)‘村村通快遞’”的要求,以全面提升我國農(nóng)村物流水平、支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。對此要求你怎么看?

  【思路點撥】

  1.分析政策出臺的目的、意義

  目的:村電商的快速發(fā)展促進(jìn)了城鄉(xiāng)間的物資交流,基本實現(xiàn)“村村通快遞”的要求可以為農(nóng)村電商提供智能化、自動化的“一條龍服務(wù)”,這項要求徹底打通了目前物流不到村的梗阻點。

  意義:

  (1)“快起來”。村村都能夠通物流,這樣就能幫助鄉(xiāng)親們手里的農(nóng)產(chǎn)品更便利地出村進(jìn)城,從根本上提升農(nóng)村物流效率,降低流通成本。

  (2)“美起來”。城鎮(zhèn)一體化還表現(xiàn)在生活便捷度上,因此有了便利的物流,也有助于鄉(xiāng)親們進(jìn)行網(wǎng)購,而且網(wǎng)購的商品能夠順暢地進(jìn)村到家,農(nóng)村人民也能夠在網(wǎng)絡(luò)上購買生活必備品,徹底讓小日子更快地美起來。

  (3)“富起來”。有助于推進(jìn)郵政業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)深度融合,使農(nóng)民錢袋子更快地鼓起來,助力脫貧攻堅,更好地激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)、推動鄉(xiāng)村振興,成為農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村繁榮的新亮點。

  2.分析政策可能存在的問題

  (1)“重復(fù)性”。雖然鄉(xiāng)村物流需求量大,但如果每一個自然村都投入巨大的人力、物力、財力進(jìn)行物流系統(tǒng)建設(shè),難免重復(fù)建設(shè)。

  (2)“操作性”。想要實現(xiàn)新型智能化、輕量化、小批量、多批次的運輸系統(tǒng),必須具備操作條件,例如:大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù),農(nóng)村技術(shù)水平達(dá)不到,操作性人才奇缺。

  (3)“實現(xiàn)性”。鄉(xiāng)村物流運輸成本還是架設(shè)運輸系統(tǒng),僅僅依靠市場力量參與建設(shè)是不行的,可能會有企業(yè)的參與意愿不高,產(chǎn)生投資和生產(chǎn)不均衡的情況。

  3.提出落實政策的具體措施和建議

  (1)因地施策。政府要發(fā)揮主導(dǎo)作用,統(tǒng)籌規(guī)劃、實現(xiàn)科學(xué)選址,健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系,形成發(fā)展合力,強化保障,讓位置偏遠(yuǎn)的老區(qū)村民也能享受到現(xiàn)代物流服務(wù),幫助老區(qū)農(nóng)村把需要的物品運進(jìn)來,把該銷售的產(chǎn)品,特別是農(nóng)產(chǎn)品推銷掉、運出去,支持幫助老區(qū)農(nóng)村建設(shè)和發(fā)展。

  (2)統(tǒng)籌布局。力爭覆蓋農(nóng)村的物流網(wǎng)絡(luò),完善軟件基礎(chǔ)設(shè)施,通過引進(jìn)IT人才,以及網(wǎng)絡(luò)平臺管理人員,建立大數(shù)據(jù)系統(tǒng),利用高科技網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌運作,為實現(xiàn)“村村通”構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺,從而真正實現(xiàn)智能化的物流系統(tǒng),實現(xiàn)效率的同時保障了政策實施后的效果。

  (3)科學(xué)管理。建設(shè)具有客運服務(wù)、交通管理、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品倉儲、日用品分撥配送、再生資源回收、快遞配送等功能的農(nóng)村綜合運輸服務(wù)站。完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所、農(nóng)資站的綜合物流服務(wù)功能,打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點,支撐農(nóng)村物流各類物資的中轉(zhuǎn)倉儲和分撥配送。

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